World of WarPlanes. Тяжёлый истребитель Messerschmitt Bf. 110
Развитие модификации самолётов «Bf. 110» привело к появлению в сороковых годах прошлого столетия модификации «Bf. 110 е». Она отличалась от своих предшественников, в первую очередь, значительно усиленной конструкцией и новыми подкрыльевыми держателями, что, в свою очередь, позволяло увеличить бомбовую нагрузку данного самолёта до 1200 килограмм. Конечно, эти держатели применялись и для других нужд.
В этой модификации постарались улучшить вооружение борт-стрелка. И, хоть калибр его оружия остался прежним, новый пулемёт проявил себя гораздо лучше, чем предыдущая модель. Заметим ещё, что модификация «Bf. 110 e» не ограничивалась этими изменениями и была разбита ещё на три разных вида с разными тактическими характеристиками и возможностями. Эти характеристики обуславливались теми условиями, в которых они воевали.
Оборудование и модули.
В стоковом состоянии «Bf. 110 e» обладает теми же параметрами, что и предыдущий «Bf. 110 B», но при условии, что к прокачке последнего вы приложили все усилия и изучили все модули. Стоит отметить, что стоковое состояние этого самолёта очень хорошее, так как не все машины после изучения способны воевать на том же уровне, что и предыдущий самолёт.
Топ-машину рекомендуется выводить пошагово, улучшая по приоритетам самые важные модули. И самыми главными из них, которые желательно изучать на всех машинах в первую очередь, являются пушки. Чтобы добраться до топовых орудий, для начала изучаем пятнадцатимиллиметровые пушки и получаем промежуточный бонус к огневой мощи в 56 единиц с небольшой потерей в скорости. Следом изучите двадцатимиллиметровые пушки, которые дадут вам 328 единиц к огневой мощи.
Вторым по приоритету модулем лучше выбрать двигатель. После установки топового модуля ваш показатель скорости будет равен 442 единицам. Следом можно изучить пулемёт. После него нужно улучшить бомбы, и тогда в вашем арсенале появится их сразу две по полтонны каждая с огромным уроном в пятнадцать тысяч единиц и хорошим радиусом разброса в 160 метров.
Из дополнительных модулей можно поставить улучшенный прицел, покрытие аэролаком и усиленную обшивку. Каждый показатель из тех, которые улучшаются этими модулями, важен для вас. Ещё рекомендуется брать с собой 100-октановый бензин, но это уже по желанию, так как и без него со скоростью всё в порядке.
Тактико-технические характеристики.
Для лучшего понимания этого самолёта давайте сравним его показатели с показателями его «одноклассников».
По прочности «Bf. 110 e» занимает второе место на своём уровне, и больше хитпойнтов только у «Ил-2». Огневая мощь является козырем данного самолёта, так как его показатель не на много уступает штурмовику. По скорости Мессершмидт — один из лидеров, и ровня ему лишь американский «Р-40», немецкий «Не-100» и «Bf. 109 е», а также японец «А6М5». Однако по показателям скороподъёмности они всё же проигрывают Мессеру, но всё равно при этом остаются очень опасными противниками. Манёвренность этого самолёта – одна из худших, поэтому на нём противопоказаны бои в манёврах.
Тактики
Строя свою тактику игры в рандоме на этом самолёте с учётом его характеристик, получаем следующее. Никогда не маневрируйте с противниками – с вашей скоростью иногда проще от него улететь. И надо запомнить врагов, с которыми этот ход не пройдёт – «Не-100», «Bf.109 е», «Р-40», «А6М5», а также тяжёлые истребители. Оторваться от этих соперников будет очень сложно, и поэтому пробуйте улететь только при наличии холодного форсажа.
Нельзя забывать про хорошую скороподъёмность – если уходите от врагов с набором высоты, вы быстрее оторвётесь. Кроме того, у всех тяжёлых истребителей неплохая максимальная скорость пикирования, и поэтому, имея достаточный запас высоты, мы легко улетим от лёгких истребителей, разменивая высоту на скорость. Но это рекомендуется делать лишь в крайних случаях, так как держаться на высоте для тяжёлого истребителя — одна из самых важных задач, исходя из которой и будет строиться ваша вся последующая тактика.
