iRacing. Первые Гонки MMO
Я никогда не был на гоночной трассе Лагуна Сека в Калифорнии, но прекрасно знаю, как она выглядит, благодаря нескольким реалистичным гоночным симуляторам. В игровых мирах я катался по ней сотни раз и думал, что знаю каждый ее поворот, ведь разработчики тех реалистичных симуляторов декларировали полное соответствие настоящей трассе. Но потом я увидел версию трассы в iRacing и сильно удивился. А еще удивительнее было то, что, согласно с гуглокартами, именно в гоночной ММО iRacing изображена настоящая Лагуна Сека, а не похожая на нее копия.
Игрушка против симулятора
Разработчики этого удивительного тайтла совершенно не меняли форму и структуру трассы, максимально точно передали окружающий ландшафт. Они совсем не изменили Лагуну как таковую, зато напрочь изменили представления о гоночных симуляторах каждого, кто хотя бы раз поиграл в iRacing. Серьезно, эта игрушка может в каких-то компонентах отставать от кого-то из конкурентов, но в реализме она превосходит всех партнеров по жанру. Это не игрушка, а полноценнейший симулятор, и в этом компоненте она действительно имеет преимущество.
Мой первый круг в iRacing был комедией из кучи ошибок, потому что вождение здесь серьезно отличается от вождения где-либо. Трудно было даже представить, что с моим опытом виртуального вождения мне может быть трудно в какой-то гоночной игрушке. Тем не менее, это так. Трасса то и дело уходила из-под колес, и мне пришлось ехать на нелепых 70 км/час, чтобы просто закончить первый круг. При этом я могу с уверенностью говорить, что это вождение было самым реалистичным из всех, с которыми я сталкивался в видеоиграх.
Вся эта инфа
Конечно, всё вышеописанное не может не сказаться на доступности геймплея. Он крайне непрост для новичков, и так сразу разобраться в том, что именно происходит, не сможет даже опытный гоночный геймер. Если же поиграть в iRacing достаточно долгое время и добиться здесь определенных успехов – итоговые знания об автомобильной тематике, полученные из этой игрушки, будут ничуть не хуже, чем у реального гонщика-ветерана. Но для этого нужно пройти через много часов напряженных разбирательств, что к чему. Да и вообще начинать стоит не с гонок, а с серии видео о том, как именно лучше всего начать. Пожалуй, лишь внимательное изучение этих роликов поможет освоиться в игровом мире сравнительно быстро. Чтобы вы лучше поняли масштабы информации к изучению, скажу лишь, что есть 11-минутное официальное видео просто о том, что к чему на лабиринтообразном веб-сайте iRacing!
Любопытно, что сам симулятор – не браузерный, но управлять предгоночными заданиями всё равно нужно через веб-сайт. Это дает какой-то особый привкус реальности, который очень выгодно оттеняет концепцию видеоигры. Всё на свете от расписания гоночных сессий и до раскрашивания машины доступно в личном кабинете на официальном сайте. Кто-то может счесть это неудобным, но лично мне очень понравились и сама задумка, и ее реализация. Хотя сначала это решение разрабов показалось странным, я быстро привык и понял основное преимущество такого решения. А преимущество – в реализме. Тем более, что всё можно настраивать на свой вкус.
Что насчет управления?
Когда вы впервые зайдете в iRacing, вы с недоумением посмотрите на огромное количество автомобильных настроек, которым нужно управление. Так и есть, контроллинг довольно сложный и непривычный, но старательное изучение туториалов поможет вам быстро его изучить. Если вам лень или просто непонятно, как разобраться с начальными настройками, вы можете загрузить стоковые настройки или даже воспользоваться данными других игроков, если те выложили их в открытый доступ. Потом, конечно, всё равно придется вникать и разбираться, но куда проще изучать готовые схемы настроек, нежели при полном незнании дела создавать свои.
Поиграв около недели на со средней стоимости джойстиком, я могу сказать, что управление работает прекрасно. Как только игрок привыкает к нему и начинает автоматически нажимать на нужные кнопки, у него тут же пропадают все проблемы с управлением. Мне кажется, что если попробовать управлять рулем – полученные в iRacing знания пригодятся и в реальной жизни. По крайней мере, с джойстиком всё очень реалистично: коробка передач управляется, как коробка передач, а не как что-то другое. Ну, и так далее. Вибрация от движения автомобиля по трассе буквально проходит по всему телу игрока: такого потрясающего вовлечения в геймплей гоночной игрушки я ранее не встречал.
Для новичков
iRacing, как и любой хороший компьютерный симулятор, разработана для игроков, которые хотят старательно учиться и практиковаться. Для среднестатистического новичка здесь далеко не райские условия, но для новичка, который любит с головой погружаться в новую для себя тему и старательно ее познавать – настоящий рай. Важнее всего здесь мотивация игрока: только если ее будет достаточно для обучения, впоследствии игрок сможет наслаждаться увлекательными реалистичными гонками. И, поверьте, оно того стоит! Даже туториалы игровой школы вождения очень интересно смотреть, не говоря уже о том, насколько же интересно играть. Единственная категория геймеров, которым iRacing не придется по душе – охотники за ачивками, которые хотят всё пройти, так и не выполнив сложных заданий.
Полноценной прокачки, как в подавляющем большинстве ММО, здесь нет. Но даже из обучающих видео можно понять, что карьера построена на развитии. Просто это развитие не упирается в уровни и абилки. Это развитие самого игрока, в котором мы видим множество аспектов роста. Грубо говоря, вместо традиционной игровой экспы в iRacing – понимание геймером того, что ему нужно делать. Чем больше этого понимания, тем интереснее играть, тем больше возможностей открывается перед игроком. В общем, идеальная для гоночного симулятора система.
Мне, как любителю гонок, трудно выделить какие-то явные недостатки этого сима. Конечно, независимые эксперты найдут баги и недоработки, но наверняка все они сойдутся на том, что это потрясающая игрушка. Она показывает себя великолепной даже в тестовом окружении, когда игрок просто совершенствует свои навыки, ни с кем не сражаясь. А уж когда он выбирается во глобальный мультиплеер… Тогда это просто нечто. Его водительский рейтинг изменяется в соответствии с его результатами, но в данном случае рейтинг – не главное. Главное – сам процесс.
